据东北证券统计，目前放开航线中，500公里以下航线占比39%，500-1000公里航线占比56%，呈上升趋势，1000公里以上航线放开缓慢。

但据央广新闻报道，为了提高航班准点率，航线的增长数量受到官方管控，林智杰认为，一方面航班的增量在减少，一方面又放开了价格，在这样的背景下，机票价格势必会上涨，“京广、京沪的价格会涨的高一点，因为本身这些航线总体就供不应求。”

《走进直播间的副县长们：为家乡代言,奥力给!》对航空公司来说，市场化定价航线增多，意味着有了更大自主权，可以依据自身经营、市场竞争情况，对不同时段、淡旺季灵活定价，甚至针对不同消费者区别定价，有助于更合理配置资源，实现利益最大化。