他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

蔡当局如此重视这部“台湾旅行法”，打的是什么小算盘？实际上，自1979年“美台断交”以来，台湾地区领导人、外事部门负责人、防务部门负责人至今都无法“访问”华盛顿，而美国派官员赴台，也会避开敏感的军事防务部门，多以商务、教育部门之间的交流为主。“台湾旅行法”草案就是企图对这种“受限的”高层级官员“互访”进行解禁。

《专访证监会首席律师：证券集体诉讼进展如何?》能有什么想法，我现在的心情很难有人能够理解的。我养了那么多年的女儿，付出了多少心血，现在说没就没了。之前每天早上她起床，我们就开车送她上学，晚自习放学，我和她爸也是换着去接她，风雨无阻。就在她出事的前一天，我都去接了她，这两天我做梦，都梦到她还在学校上学，我只要去接她，就能见到她。我现在只要求法律严判，我们一定要一个说法！