据灰色翼虎司机梁某交代，9月23日下午，他跟朋友在斗门实验小学踢完足球，大汗淋漓地开着小车，搭载朋友前往江湾三路大排档去吃晚饭。大约6点左右，梁某沿井湾路北往南方向行驶到事发路口时，他放慢车速，在左侧车道准备左转。突然“嘭”一声响，有摩托车刮到他的左侧倒后镜后，连人带车向前飞出，重重撞向前方路口一辆白色小车。

李云介绍，6日晚事故发生在长江口以东约290公里处，在风、海流共同作用下，失事油轮开始向西北方向漂移。8日后风向逐渐转为西北风，风力不断增大，失事油轮开始向东南方向漂移，且漂移速度呈增大趋势。截至11日6时，油轮距事发位置向东南方向漂移了约188公里，此时距长江口外约445公里。如失事油轮持续漂浮，未来3天将继续向东南偏南方向移动，随着海况逐渐转好，12日起移动速度将减慢。

《韩国大幅强化入境检疫 以防变异新冠病毒输入境内》据了解，当时威海机场因大雪天气，滑行道无法使用。机场管制部门决定让飞机从反方向进入跑道，然后在跑道尽头调转机头后，进行起飞。KE840次航班飞机在跑道尽头的转向区为使机体对准跑道进行转向操作，在进行180°转弯时机轮开始打滑，机长在意识到轮子打滑后迅速采取制动措施，但轮子已脱离跑道。而后，飞机向机场控制塔进行报告，机场方面立即对其采取了牵引等安全措施。