兴业证券的研报也预计，航线价格上限放松是大势所趋，而提升准点率是民航局目前阶段工作最高优先级，预计在2018年第三季度之前控制供给侧的力度不会放松。在严厉的供给侧改革下，民航竞争结构将大幅改善，2018年的票价弹性和利润弹性非常大。

尽管没有日全食和日环食那样震撼人心，但日偏食也是比较精彩的。2018年天宇将发生3次日偏食，日期分别是2月16日、7月13日和8月11日，遗憾的是，受地缘关系影响，我国境内只能看到最后一次。

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