不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

进入1月，中国多地天气由此前的干燥少雨雪转为雨雪交加。继1月2日至4日中东部地区历经入冬以来最强雨雪天气过程之后，5日新一轮雨雪天气过程来袭，东北黄淮江淮等地出现降雪，南方出现较强降雨，且仍在持续。

《脱贫攻坚｜忻州：“走西口”故地的反贫困决战》当日，周某也通过个人新浪微博@日向雏田sama致歉称，“我为一己私欲，不顾组织纪律，无视单位管理制度，擅自利用官博传播错误信息.........我的家庭并不宽裕，这份工作对我来说十分不易，我也很珍惜。对已造成的不良影响，我愿承担一切责任，决定向单位提出辞呈。”