会上，丁玲质问：“为什么会发生这样的错误？”陈企霞则称这是“政治迫害”。会议出现僵局，只能暂时休会。

1月4日上午，3名获救船员现身，讲述沉船经过。据53岁的大副李伟琳回忆，2日晚上事发前，“长平”轮原本准备进黄浦江，但遇上交通管制，因此抛锚等待。之后管制结束，船被允许进黄浦江，于是开始起锚。然而，起锚以后不久就撞船了。

《中印双方正就举行第九轮军长级会谈进行协商》在于德志看来，这原本是工作职责所在，并未多想。但他的这一举动被同机旅客看在眼里，有旅客被感动，专门给瑞丽航空发来表扬信。于德志的这一善举，才被“曝光”。