到2030年，中国1%的需求对日本的经济拉动效果是46亿美元，比2015年增加约60%，中国1%的需求对日本和东盟五国的经济拉动效果之和是美国产生的拉动效果的1.4倍。2015年，中国1%的需求对日本的经济拉动效果和日本名义GDP之比是0.064%，到2030年这一数字将升至0.096%。中国1%的需求对东盟五国的经济拉动效果和东盟五国名义GDP之比到2030年将达0.074%。

法院的裁定书显示，赤峰市第二医院院长证人赵某证言称，“2015年夏天，听说田继伟休完假后没上班，分管放射科的副院长说田继伟和张某有矛盾。经院方调查发现，田继伟和张某之间没有什么太大矛盾，就是工作上的一些小事、小摩擦，后来院方分别找二人谈话，进行了内部调解，二人还在科室的早会上表了态。”

《北京:5个中风险区 顺义局部聚集性疫情,5人被问责》在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。