据了解，在该案的审理过程中，旭普林曾多次提到此案会得到德国商会和德国使馆的关注，也数次邀请德国商会和德国使馆人员出席庭审现场。

不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

《设置占比上限!我国建立房地产贷款集中度管理制度》一是必须减少也门的地面战斗和空袭。武装冲突直接造成大规模人员伤亡，关键基础设施遭到破坏。洛科克呼吁冲突各方遵守国际人道主义法规定的义务，保护平民和民用基础设施免遭攻击，为人道援助工作提供便利。