不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

王岳还建议尽快建立医药监管机构与一线医务人员有效的沟通反馈机制，鼓励医药人员履行警戒责任。

《美国知名华人社会活动家杨雪兰逝世 享年85岁》报道分析认为，在朝鲜表明有意参加平昌冬奥会的情况下，张雄造访奥委会总部或为讨论朝鲜参赛项目、代表团规模等事宜。