第二，落实发展民主政治和行政体制改革要求，完善行政区划管理体制。一是加强行政区划调整后相关地方政权民主政治建设，积极配合有关部门推动出台规范新设政区地方政权民主政治建设以及政府产生的程序性、制度性规定。二是统筹研究行政区划管理权限优化配置问题，在坚持行政区划管理严肃性的同时，坚持有利于促进地方各项事业发展进步的原则，积极稳妥逐级下放行政区划调整审批权限。三是在具体行政区划调整中，推动拟调整地方推进合署办公，构建精简、统一、效能的行政管理体制。四是坚持上层建筑与生产力发展相适应原则，对人口规模大、经济发展好、管理任务重的重点地区稳妥有序增加行政区划建制。

另一方面，大疆等深圳本土企业也相继在硅谷设立了研发和信息采集中心。在深圳从事研究的东京大学副教授伊藤亚圣说，近年来两座城市之间人、财、物流动之频繁令人瞠目结舌。

《中国高质量国际论文数世界第二 多所高校进入前10》659km是高铁和航空运输市场的分界距离，当旅行距离小于659km时，高铁的门到门旅行时间小于飞机，当旅行距离大于659km时，飞机的速度优势随着旅行距离的增大而体现出来。而500km—900km则是高铁和民航竞争激烈的距离范围。