据人民网报道，不完全统计，本次票价改革新增市场调节价国内航线306条，总数达到677条，其中400公里以下航线196条，400-800公里之间航线408条，800公里以上航线73条。东北证券研报称，包括京沪线在内一线互飞航线全部放开，一二线互飞航线放开50条，二线互飞航线共189条。

挤干数据水分，铲除过去发展中留下的泡沫，是迈向高质量发展的筑基之举。涉事地方敢直面经济数据不实问题，向造假“亮剑”之时，就已是疗伤之始，而有了这样直面问题和勇于纠错的担当，确保不想、不能、不敢造假的制度设计也势必会更好地落地。

《最强寒潮来袭，煤电气全力保供进行时》“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。