据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

“不堪回首。改革开放前，政治斗争几乎没断过，而作协往往首当其冲。一旦政治斗争来了，只能服从。”林绍纲说。

《发改委:抓典型案例助“银发族”跨越“数字鸿沟”》另外，紧急情况部调查人员指出，没能及时报警或是造成如此大规模火灾的原因之一。目前，调查人员正在询问目击者及两名受伤者，进行进一步调查。对于本次事故，已根据俄罗斯刑法第216条第3部分关于“生产作业中违反安全规定，造成三人以上死亡”的规定展开相关刑事案件调查。