侯红今年51岁，河南社旗人，也是河南地道成长起来的干部。这位本科毕业于郑州大学新闻专业的干部，工作从共青团起步。用了8年半，在共青团河南省委从宣传部干事升至主任干事，期间，完成了经济学硕士学位的学习。

时村乡生产“假驴肉”的黑作坊老板阿南(化名)说，自己的黑作坊在城北的民房，没有营业执照及其他相关手续。每天可以煮三次，一次煮1500斤肉，一次耗时四个半小时。煮完肉，他会把肉运回到时村的家里，并不在生产地点存货。

《两节将至，公众能否安全出游？文旅部发重要提醒》不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。