新京报记者统计，目前已履新的16名“戎装常委”中，有10名为2016年以后调整至现任司令员或政委岗位，其中8名为2017年履新。至少6名新任“戎装常委”，是在当地党代会结束之后才首次露面的。

在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

《"考研热"从何而来？提升学校层次是重要因素之一》根据专利法，侵权产品的生产者和使用者均需要缴纳专利许可费。一旦上海中驰败诉，中国铁路所使用金属插板式声屏障均需要缴纳专利许可费。