据记者了解,过去几年,准点率工作一直是香港航空主抓的重点,从2015年始,绝大多数飞机都使用香港国际机场的中场客运廊,这点对改善航班准点率很有帮助;同时,主要使用登机桥登机,而非如以前需要乘客接驳巴士到较远登机闸口,有助缩短登机过程的时间。
兴业证券的研报也预计,航线价格上限放松是大势所趋,而提升准点率是民航局目前阶段工作最高优先级,预计在18年Q3之前控制供给侧的力度不会放松。在严厉的供给侧改革下,民航竞争结构将大幅改善,2018年的票价弹性和利润弹性非常大。
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