“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

另一名不愿具名的儿童保护工作者称，美国的公开制度也面临争议，另一些国家如加拿大，主要是登记和职业禁入制度。

《欧盟在布鲁塞尔签署与英国就未来关系达成的协议》美国《赫芬顿邮报》爆料的数字更高，说运往中国的塑料垃圾约为150万吨，超过了德国塑料垃圾的一半。除此之外，德国还往中国出口电器垃圾和废纸。