不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

2012年，唯品会看中了资阳的位置优势，将这里设为西部物流基地，随后京东、顺丰等电商物流企业陆续跑来扎堆，后面的发展越来越顺。

《西安一天开通三条地铁线 游客游玩更便捷》例如，2013年5月，日元贬值期间，在台销售的日系化妆品却未因此降价。时任台“经建会主委”的管中闵在“立法院”接受质询时表示，不降价就不要买，随后又补上一句，“给它们点颜色瞧瞧”。