“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

值得一提的是，M503航线处在所谓“海峡中线”以西靠近大陆一侧，台湾方面声称，该航线离“海峡中线”最近距离“只有7.8公里”。而海峡最窄处只有130公里，“中线”以西的最窄处仅65公里，7.8公里少吗?

《逆行！逆遇！逆袭！快递小哥于洋洋又买了两辆车》兴业证券的研报也预计，航线价格上限放松是大势所趋，而提升准点率是民航局目前阶段工作最高优先级，预计在2018年第三季度之前控制供给侧的力度不会放松。在严厉的供给侧改革下，民航竞争结构将大幅改善，2018年的票价弹性和利润弹性非常大。