韩朝代表团分别由5人组成。除统一部长官赵明均外，韩方代表团还包括统一部次官（副部长）千海成、文化体育观光部第二次官卢泰刚、国务总理室审议官安文铉（音）、平昌冬奥会暨东残奥会组委会企划事务次长金起弘。

1956年6月28日，中宣部部长办公会议决定成立研究组。杨雨民、阮章竞、康濯、严文井、葛洛、黎辛、张僖组成“作协七人小组”，负责具体调查，后改为刘白羽、杨雨民、张海组成的三人小组。调查组下设办公室，由丁宁负责，抽调了林绍纲等五人做具体工作。

《任何竞赛奖项均不与基础教育阶段招生入学挂钩》在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。