不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

当前，亟须提升技术人员对高铁知识产权的法律保护意识，并通过在重要市场国家同步申请专利等“多管齐下”的形式，进一步提高中国高铁知识产权保护水平，抢占高铁知识产权领域的制高点。

《土耳其频频示好 土美关系能否“翻开新一页”》最高浪潮发生于4日中午12时37分。大量海水倒灌入波士顿市区的南端和海港区以及麻州沿海城镇，国民警卫队、消防局和警局出动大批人员和充气皮划艇救援，风暴潮还导致大批车辆被毁坏。