这意味着，如果按照“小口径”（不包括财政补助）测算，全国当期结余将出现严重的“收不抵支”，而且随着时间推移，这一“缺口”将不断扩大。

据统计，国内目前大约有20余家企业有生产高铁声屏障的能力，但具备供货经验只有差不多10家。“国内高铁主要采用招投标方式选择公司和产品，中驰股份作为具备良好业绩和经验的声屏障制造商之一，是国内高铁声屏障的主要供货商之一。”孔女士说。

《工信部:压缩粗钢产量 完善产能信息预警发布机制》气温骤降、浓雾笼罩，尼泊尔南部不少地区的日常生产生活受到严重影响。未来4天，将有逾400所小学暂停上课；大雾也使道路交通事故数量有所增加，